【心得+情報】Trains + expansion 新幹線 + 地圖擴充

(本文所有圖片素材來源：http://boardgamegeek.com/boardgame/121408/trains)

過去曾介紹過「新幹線」(Trains) (相關文章請參考：【介紹+開箱+卡表+玩家面板】Trains 新幹線) ，但一直沒有機會為這款遊戲寫個完整的心得。其實部落格裡大部分的遊戲我都很想寫一些戰報，或遊戲的詳細評測那類的內容，不過在同一款停留太久 (花費更多關注時間) 可能會發生的情況，那就是我將對其它的遊戲分身乏術。其實深入的剖析一款遊戲並不是我擅長的，甚至個性使然，對我來說，享受遊戲的過程比遊戲後講一些道理或策略分析更重要，遊戲本身能帶來玩家之間有什麼樣的互動，也許是我更感興趣的。

嘗試寫這種詳細的剖析文也沒有什麼不好，這次應邀請先從「新幹線」試試吧。「新幹線」是去年 (2013) 推出英文版後，受到玩家高度關注的遊戲，網路上也已經有不少的開箱文、評測文可以看。也許是第一款結合圖板運作的牌庫構築 (Deck Building Game，以下簡稱為DBG) 遊戲，「新幹線」除了吸引不少原本就喜歡 DBG 的玩家，也許也吸引了那些不愛純卡片遊戲的族群。這次就來以自己主觀的觀察，對這款遊戲的每個項目評分一下，挖掘遊戲更多可以討論的面向，也歸納一下自己的想法。

以下是我對這款遊戲 10 個項目的給分，每個項目稍後會有一些說明。綜合分數則是這 10 個項目加總後的分數，滿分為一百分。如果要對照 BGG 的評分模式，那麼把這分數除以 10 就是我持平來看，會給這款遊戲的分數了。注意有些項目並非成正比的反映，比如運氣的得分很高有 7 分，並不是指這款遊戲運氣成分很高，相反的，可能是運氣成分低，帶來不錯的策略體驗，所以獲得高分。像是難度這個項目也是一樣，得分很高並非指遊戲很難，有可能是遊戲不難好上手，所以獲得不錯的分數。以下是目前的給分：

主題：6
美術：8
配件：7
設置：7
規則：8
策略：7
運氣：7
互動：7
難度：8
耐玩：7
綜合：72

主題分成幾個面向來談，一個是個人對這個主題的喜好，一個是持平的來看大眾對這種主題的接受度，一種是主題與機制貼合度。桌遊裡的主題包山包海，如果說一定有哪一種主題特別受到大眾的歡迎 ，那麼交通運輸類型的遊戲離大眾普遍關注的「主流」類型，可能還是有點距離，不過這是非戰之罪，只是玩家們的主觀選擇。

個人對鐵路遊戲沒有特別喜好，但也不會特別排斥，我對這類遊戲的既定印象，不乏運送資源、鋪設鐵路板塊、點對點的連線、抵達目的地等這幾種常見的內容，除了「俄國鐵路」(Russian RailRoads) 以工人擺放這種機制來玩鐵路遊戲讓我驚豔以外，其它鐵路主題 (諸如 18XX 系列) 的遊戲，能引起我興趣的並不多。不能否認絕對有這類主題的超級粉絲，

因此，當聽聞有一款結合 DBG 機制的鐵路遊戲誕生時，這就有趣起來了！猜測許多玩家也許更想關注的是 DBG 如何與鐵路遊戲結合，也就是 DBG 這樣的機制，如何貼上鐵路遊戲的皮。事實上玩過「新幹線」會覺得圖板的部份運作的不錯，而 DBG 就一樣是 DBG ，不過以遊戲中各種列車卡片的功能與背景的搭配與代入感來說，主題發揮的還不錯，但要再深入一點探討有關鐵路、列車的內容，可能就僅止於此了，事實上 DBG 的核心或許沒有很適合鐵路遊戲的感覺，用在文明遊戲上就真的還蠻不錯的！綜合各點，我給「新幹線」的主題 6 分。

美術的部分一樣牽涉玩家個人喜好問題，有人喜歡華麗、鮮豔，有人喜歡簡潔、樸實等風格。我自己給「新幹線」的美術為 8 分，算是還蠻喜歡它的設計。先從外盒來看，它的標題為斜體字，筆劃中還有鐵路路線圖的細節，加強了字體給人的速度感，再加上那半截的列車頭，整個速度感就更加強了。而封面美術採用的插畫，進行中的列車，同樣強調一種速度感，風格有點半寫實，整體搭配起來有種準備衝破畫面的氣勢，令人印象深刻。

再看到遊戲中大量使用的卡片，牌面設計相當有記憶點，上半部是卡片的插畫，下半部則是列車的車頭正面，整體來看上半部的插畫就像玻璃反射了窗外的風景，相當有意境。除了列車頭的排版設計，在各種資訊的呈列上也不會給人紊亂的感受，卡片最上面各種數值背後的車燈設計則是畫龍點睛了。上半部插畫的部分採用貼近寫實的油畫風格，對這種需要背景代入的遊戲來說，這樣的風格選擇是對的，至少我們不會看到某個列車的名稱、某個物件的專有名詞，卻想像不出來它長什麼樣子，畢竟平常要接觸鐵路，看到這麼多列車的機會並不多。

比較可惜的也許就是遊戲圖板了。相較卡片與封面的插畫，遊戲圖板的六角地景看起來相當生硬，可以想見是為了遊戲過程中容易讓玩家辨識，不過如果能使各個六角地景的邊線再模糊一點、柔和一點，地形的演變再自然一點，也許就不會給人這種感覺。可以理解這麼做是為了「符號化」，如果單就符號本身來看，它的介面還是不錯的，以這個面向來思考，好吧，美術設計師又扳回一城了，不得不承認如此一來，遊戲過程會更順暢也更直覺一點，不用看老半天，這裡比較要求「功能性」。

整體來看，「新幹線」有許多遊戲都有的寫實美術，不過介面的設計讓它非常有自己的風格與特色。

「新幹線」的配件和大部分的遊戲相同，圖板、卡片、木製指示物都有，不過卡片按照 DBG 機制的需求，往往是遊戲中最多的配件。「新幹線」裡的卡片品質非常棒，雖然不是亞麻布面紙，但是難得有上亮膜的卡片觸感這麼好，而且厚度也不差，估計是 310 磅的厚卡紙，比較不容易折損。

木製配件的部分，分成車站指示物 (白色八角柱) 以及玩家鐵軌指示物 (四色方塊)，如果車站能改用小模型納當然會更有感覺了，但是想也知道成本考量這不太可能，倒是這個鐵軌指示物，使用木塊就沒那麼有鋪設鐵軌的感覺了，改成木條不是更棒？形狀上也符合鐵軌的樣子，也許木條放在圖板上會有指向性所以才被取消吧，否則大家的鐵軌放在格子上都要打架了，不過我還是覺得這配件可以考慮換掉。

圖板的部分，厚實度不錯，是標準的十字摺板，可惜我這盒的圖板有點瑕疵，合起來的時候整個會歪掉沒有齊，不知道為什麼。圖板有兩面印刷，其中一面玩膩了還可以換一面。

最後說說盒子及收納部分。遊戲盒的厚度不錯，為了撐住 500 張卡片及圖板的重量，做厚是對的，否則輕輕一撞就會四分五裂了。遊戲盒內附有塑膠托盤，分成兩排可以放置卡片，可是沒有像「皇輿爭霸」 (Dominion) 一樣有分隔一組牌一個托盤位置，只發給玩家分類擋片，讓玩家隔開不同類別的卡片，其實蠻不好用的，因為如果沒有放滿，整疊牌會傾斜不好拿取，拿的時候也要翻老半天。以這款遊戲有圖板，有多達 500 多張卡片，且卡片尺寸又比「皇輿爭霸」稍大來看「皇輿爭霸」，建議售價 $59.99 勉強還能接受！

相較那些零碎配件很多的遊戲，像是「勃根地城堡」(The Castles of Burgundy) 、「幸福之境」(Euphoria: Build a Better Dystopia) 這類，「新幹線」應該算是很好設置的了，因為配件單純，每次玩也只使用其中一部分。除了玩家自己的指示物放置、每位玩家固定的 10 張卡片、每場遊戲固定的 8 組卡片及 1 疊廢料卡以外，只需額外再挑出隨機的 8 組卡片即可，不到 10 分鐘就能馬上開始遊戲。不過這款遊戲很需要大空間，一個圖板加上 16 組卡片，少說遊戲區域的寬度也至少要預備 100 公分以上。缺點就是遊戲的收納做的不太好，每次設置總是花了大部分時間在挑牌上，如果每組牌有自己的托盤位置就比較好拿取了。

另外講到這款遊戲起始設置的隨機性輸入 (input randomness) ，除了基本的 8 組卡片固定不動，每場遊戲會隨機從 30 組挑出另外 8 組卡片來玩，可以說每場變化都有所不同，很難會玩到一模一樣的卡片組合。而且和其它同類型的 DBG 更勝出的一點是，每次可能會使用不同的地圖 (加上官方有提供的地圖下載)，使得這款遊戲的隨機性輸入比其它 DBG 遊戲更豐富，這同時也會決定遊戲的耐玩度。此外玩家挑選的起始位置 (遊戲一開始的第一個鐵軌位置) 也會影響遊戲的進行，比如所有玩家選的位置都很相近，或所有玩家都各自離得很遠，開始彼此影響與互動的時間點就會有所不同。整體而言，設置上在挑牌的部分還有改進的空間。

「新幹線」的規則簡單易學，如果有玩過 DBG 的遊戲更是 5 分鐘內就能上手操作！這裡簡單講解一下，遊戲開始時，每個玩家輪到他的回合從自己的牌庫抽 5 張牌，然後使用這 5 張牌執行動作，玩家可以使用這些牌所顯示的金錢購買場上的其它卡片，或者執行卡片上的行動，接著把這回合碰過的牌都放到自己的棄牌堆，輪到下一個玩家進行他的回合；當然玩家也可以什麼動作都不做，單純的把手中的廢料卡全都棄掉，然後輪到下個玩家的回合，不過這個動作的選擇在遊戲的初期還不需要，因為牌庫裡還沒有這麼多的廢料卡。遊戲如此持續進行，每個玩家輪流進行自己的回合，直到達到遊戲結束的條件。「新幹線」主要的規則架構與 DBG 類型的遊戲相去不遠，除了多出圖板上的鐵路建設，其它規則的變化全都顯示在卡片上了。

卡片按顏色有不同的對應功能，例如藍色屬於列車卡，玩家透過列車卡取得的金錢比其它類型的卡片還多，可以想成是玩家運行這些列車而賺到一些錢，這點蠻貼近現實的；綠色屬於鋪設鐵軌類型的卡片，玩家可以藉由這種卡片把自己的鐵軌放到遊戲圖板上；紫色則是用來建造車站，玩家遊戲過程中建造的車站會帶來大量的分數。紅色的卡片為行動卡，玩家可以藉由這些行動獲得一些好處，使得分的安排更加順利。黃色則是特殊的分數卡，沒有功能，遊戲結束時可以獲得卡片上的分數，另外還有一種和黃色卡片一樣沒有功能的黑色廢料卡，在玩家鋪設鐵軌或是建造車站時都會取得，廢料卡累積太多會癱瘓玩家牌庫，一定要注意這種廢料卡在牌庫中的數量。

相較之下，圖板的規則比較需要記憶。卡片還可以翻開再看說明就好，但圖板的部分沒有文字可以參照 (除非再拿出說明書閱讀)，例如各種地形可能會耗費玩家多少的金錢去鋪設鐵軌、建造車站，如果該地形有其它玩家的鐵軌又會是怎麼計算，以及什麼樣的情況會拿到廢料卡等問題，都需要玩家經過一段時間的適應與演練才會很直覺的計算，不過算不出來也沒有關係，遊戲初期由其它比較熟悉的玩家幫忙提醒一下即可。當經過一段時間熟悉後，這款遊戲透過符號的辨認以及對卡片的直覺就能夠玩的順暢！

規則容易了解，規則書撰寫的好不好相當重要。「新幹線」顯然規則書編寫的很不錯，排版整齊清晰，閱讀的也很舒服，一頁的文字量也很適中，佐以部分的圖片與範例說明，相當清楚，倒數第二頁前兩輪的操作範例也對遊戲的理解相當有幫助。整體而言，主要規則沒有多大問題，有問題的比較多是各種卡片混用可能產生的衝突或者效果，但大多也能透過對遊戲的直覺與經驗解決。

這個章節不是要教大家怎麼樣才能必勝 (如果遊戲有必勝法可以達到勝利，那麼這款遊戲也可以丟了) ，我甚至也沒有很常在遊戲中獲勝，但保持一顆競爭的心當然是要有的，可以享受玩家彼此競爭的刺激感！這裡純粹是分享我自己玩過後，認為遊戲可以思考哪些面向的策略；沒有什麼是絕對的攻略，而且我也不會希望解釋的太過詳細讓想嘗試的玩家覺得這款遊戲「已經被破台」，沒有什麼有趣之處，事實上這款遊戲每次出現的牌組組合都不同，等著考驗玩家的還很多呢！

首先，如果先來仔細檢視遊戲的結束條件：

◎ 供應區裡有任意４種牌組用光―除了廢料卡。
◎ 有任一個玩家用光了它所有的鐵軌指示物。
◎ 所有的車站指示物都放到遊戲圖板上了。

可以發現不管是 DBG 還是「新幹線」就是不折不扣的競速遊戲無誤，越到遊戲後期這種競速的元素就更明顯，意識到這一點，也許我們就能用來做為規劃我們牌庫的參考。這裡把對遊戲進行的思考分為短程、中期，以及長遠三個部分來聊。

短程：遊戲初期，牌庫裏大家的牌都相同 (7 張普通列車、2 張放置鐵軌，以及 1 張車站擴建)，注意這場遊戲除了基本的 8 個牌組以外有哪另外 8 個牌組。圖板是遊戲初期最要注意的部分，和其它玩家鐵軌起點的相對位置，會影響購買新的卡片的抉擇 (個人認為這遊戲起始地點的選擇是否直接影響遊戲的勝負，是很值得討論的，不過礙於篇幅先不討論這個部分)。卡片的部分，不管是要早點建設鐵軌還是建造車站，除了可以購買許多能帶來更多金錢的牌以外，看看有沒有能夠提高抽牌效率的牌，那可以讓你快速跑完整疊牌庫，並可能提高建造車站、鋪設鐵軌的牌出現率。可以帶來金錢的牌累積到一定數量後便不宜再增加，畢竟以個人經驗，那只對遊戲初期比較有幫助。除了在地圖上爭霸以外，視情況早點轉換跑道建立帶來分數的牌庫也可以是一個做法。

中期：中期每個玩家不管是在地圖上競爭或是走分數卡換分路線，都會碰到的問題就是廢料卡的累積。廢料卡在遊戲中沒有任何作用，單純的卡住手牌，如果累積太多，又沒有可以清掉這些廢料的牌，則可能會需要空轉回合來清掉這些廢料卡。以盡可能減少廢料卡堆積在牌庫為目標，做為中期的思考能夠幫助遊戲後期順利一些。比如盡可能尋找最佳的路線，不要進入已經有對手鐵軌的區域，早一點劃分出自己的鐵路範圍，除了可以自己可以減少獲得廢料的機會，相反的，對手反而可能會因此拿到許多廢料。遊戲到了中期，差不多可以看到大家佔領許多高分的車站區域了，有時候想辦法過去分一杯羹，雖然會拿到較多的廢料，但不一定吃虧，不過這還是要依據這回合翻開哪些行動卡去做決定。

長遠：遊戲到後期要考慮遊戲有可能以什麼樣的方式結束，專心往某個路線一直衝就是了，依據我自己的經驗，這款遊戲不適宜到了後期才轉換跑道，比如原本在衝車站的擴張，後來又改成想要一直累積分數卡，後期這麼做可能會落得兩頭空，倒是遊戲中期兩邊都分一杯羹的玩家有機會兩邊全拿，進而贏得遊戲勝利！

以上簡單分享自己的想法，不過還是要提醒，這款遊戲完全視使用的地圖、玩家的起始為置，以及當場使用的牌組而有不同的策略，變化相當多。以「新幹線」豐富的隨機性輸入來看，玩家可以有很多不同的策略思考去進行！

談到遊戲的運氣成分高低，我們多半是在講遊戲過程中的隨機性輸出 (output randomness) ，例如抽牌、擲骰等，無法確切預期結果的動作。對於策略玩家來說，遊戲的運氣成分越低越好，那代表玩家將依靠自己的策略與抉擇達到勝利的目的，真正實現策略遊戲所帶來其中一個「鬥智」的目的；如果運氣成分高，則會干擾玩家的策略規劃與發展，導致利益的取得不一致，有可能最認真的反而輸了，這看在策略玩家的眼裡顯然不是滋味。「新幹線」的隨機性輸出方式則比較特殊，這和其它 DBG 的遊戲雷同。

「新幹線」一開始每個玩家都有相同的牌庫，何以發展到最後，有的玩家高分，有的玩家低分，是否每回合抽出的 5 張牌都碰巧壞了自己的精心規劃？DBG 類型的遊戲中，多是玩家從場上購買新的卡片加入牌庫，然後再從牌庫抽牌出來使用，要組出一個有效率又穩定的牌庫，相當考驗玩家的臨場抉擇能力。會說 DBG 的隨機性輸出有比較特殊之處，在於我們知道牌庫的卡片組成，並非全然的毫無資訊，因為牌庫全部的牌都會使用到，甚至我們還有牌庫輸出內容的決定全。當牌庫逐漸減少牌量，我們就越能估算牌庫裡還有哪些牌能運用。當牌庫裡的牌耗盡，重新洗混棄牌堆形成新的牌庫當下，我們比較難估算能夠抽出什麼樣的牌，加上這裡面可能會有新購買的卡片加入則就更困難了，但我們總期待這些輸出能夠越來越有效率、越來越強大。

是要在牌庫囤積大量的列車卡，好讓輸出的金錢多到可以購買更多的卡片，還是要囤積大量的行動卡，讓牌庫或是手牌能夠有更好的出牌效率，或者囤積分數卡在在遊戲結束時輸出大量分數等，玩家全都可以自己決定牌庫輸出內容的大方向，甚至決定什麼時候該如何精簡自己的牌庫，使輸出更為精準而不隨機。這是 DBG 類型的遊戲有趣的地方，「新幹線」也是如此。換言之，不能說「新幹線」是個運氣很高的遊戲，在所有牌都開放給玩家購買的一致條件下，我認為 DBG 類型的遊戲在抽牌運氣的部分，其實是能夠靠策略去修正與掌控的，全看我們如何建立這個換分引擎，早點達成我們的目標。

不過要注意的是，遊戲中有癱瘓輸出的機制在內，也就是廢料卡的存在。如果玩家全然不管遊戲內建的干擾系統，則運作一段時間後就有癱瘓牌庫的可能性。我認為這是「新幹線」設計給玩家要解決的一道難題，解決的好就越能自己掌握抽牌的運氣程度！

撇除卡片的部分不談，遊戲中鐵軌的鋪設、車站的建造等部分則全然沒有運氣了，全都看玩家如何選擇合適與正確的建設地點。對於它的運氣成分不高，又能自己建立輸出的引擎，「新幹線」的運氣表現我給予 7 分，代表作者在運氣這部分的考量與設計掌握的不錯，並不是一款會因為單純的抽牌運氣而影響大局的遊戲，玩家仍能充分的享受策略與抉擇的思考過程。

大部分的 DBG 遊戲建立在玩家有沒有視不同的遊戲階段，組建出輸出功率良好的牌庫，因此除了注意購買的牌有沒有被其他玩家搶光以外，幾乎很少有所互動。比如「皇輿爭霸」也是等推出「暗潮洶湧」(Intrigue) 才有比較多的玩家互動，玩家必須注意有沒有會受到攻擊的牌，影響自己牌庫的牌等。「新幹線」的互動建立於圖板上的鐵軌鋪設與車站建設，注意其它玩家的車站位置，適時的分一杯羹，或是藉由鐵軌畫分勢力範圍，激化競爭，都是這款遊戲顯而易見的玩家互動關係。

玩 DBG 類型的遊戲，玩家時常自己抽好牌後就相當專心的研究自己的牌，完全不管當回合玩家究竟做了哪些行動，雖然這樣可以有效減少遊戲中因思考而導致時間延宕的問題。我自己喜歡在輪到自己的回合時唸出我正在做的事，每打出一些牌就講一下執行的內容，至少讓還在研究自己抽到的牌的玩家可以注意到我做了什麼事。

這種情況在「新幹線」也許會因為圖板上的競爭而減少，而且玩家為了爭奪圖板上的關鍵位置，會因此而更投入，也比較專心。由於也有分數牌組可以讓玩家走卡片得分的路線，完全不與其他玩家互動也是可能的，專心組建出自己的分數引擎，尤其如果當場有「觀光列車」這張牌，更有可能會走這樣的路線。遊戲中，比其它玩家晚還到達某個區域的代價就是花費變多，這種狀況在遊戲人數少的時候感覺比較不強烈，所以可知這款遊戲人數越少互動就越低 (也許是因此才推出專屬 2 人遊戲的圖板吧)。如果玩家想來一場互動高的遊戲，還是建議 3 人以上會比較合適。目前除了這個部分，玩家之間沒有其它的互動模式，期待看到後續擴充能有提升這方面的卡片出現。

給予難度高分的原因不在於遊戲太難，反而是因為簡單又好理解！在規則的章節已經有提到，熟悉 DBG 的機制大概 5 分鐘就能讓人馬上上手，沒玩過 DBG 類型的玩家大概也只需要 10 分鐘就能馬上學到會。大部分玩家覺得遊戲困難大概可以分為策略上相當困難，或是遊戲本身提供的資訊很困難這兩類，「新幹線」倒是比較沒有第一種困難的問題，反而是第二種對新手玩家來說會比較棘手，因為卡片有不少的文字量，反而比較花時間在閱讀卡片、理解卡片用法上。

遊戲過程中大概也不會碰到太過糾結於怎麼行動的問題，除了建立自己的牌庫以外，每回合玩家抽牌遇到的難題也很單純，解決眼前 5 張牌要怎麼運用，並考慮一下自己的短程、中期、長遠規劃如何，很快就能選擇出想執行的行動。

綜合來看「新幹線」相當適宜新手玩家作為下一款的進階遊戲，不過對重策略玩家來說可能就稍嫌清淡了。不過我認為，不管是哪一類的玩家都能充分享受「新幹線」所帶來的樂趣才是，熟悉的話，頂多就像是附帶個圖板的撲克牌遊戲 (撲克牌這裡的比喻是指像大老二、撿紅點這種快速簡單的遊戲) 了，很快就能來上好幾盤。

如果你是遊戲的狂熱者，不巧所有牌的組合你都嘗試過了，地圖兩面也都用到爛了，那麼這款遊戲也差不多可以打入冷宮。不過要到把「新幹線」打入冷宮可能需要好長一段時間，你必須不停的開，直到把所有牌的組合都用過，每張地圖也都搭配過這些牌的組合。有時遊戲玩的是一種感覺，就算一開始使用的牌每場都不一樣，地圖每場都換，遊戲的體驗如果每場都差不多，可能就會覺得這款遊戲已經玩得差不多了。

因此不能否認，這款遊戲之所以會有這麼多的地圖擴充，其中一個原因也在於地圖是這款遊戲最需要變化的配件，因為不管牌怎麼搭，牌的變化再多，目的就是要在地圖上鋪設鐵路或是建設車站。再說，這款遊戲其實真的蠻上癮的，第一次接觸會一直想要再開這款遊戲，在牌的組合差不多的情況下 (玩過多場後甚至會覺得牌的組合沒有任何決策的影響)，不同的地圖至少帶來不同的競爭體驗。

以我自己來說，遊戲太多，不可能同一款連續一直開好幾場，大多都是久久又把某個遊戲拿出來回味，「新幹線」因此每次都有不同的驚喜。以耐玩度來說，這遊戲如前面提到的隨機性輸入很多變化很不錯，理應耐玩度非常高才是，不過可惜就如我第一段所說的，有時玩的是一種整體感覺，這款遊戲可以探索的部分可能在三場之後就會覺得好像差不多了，但我還是給它不錯的耐玩度分數，久久開一場還是會覺得很經典的。

至少我們可以慶幸，如果我們基本版玩膩了，它還有許多擴充等待我們，是不是這樣呢？

加總以上分數，我給予「新幹線」72 分，換成 BGG 上的 10 分制，也就是 7.2 分，算非常不錯的 (個人認為有一定數量的投票人數，平均還有 6.5 分以上的遊戲，就已經達到值得玩玩看甚至收藏的標準了) ！希望這篇心得的分享，能讓對這款遊戲有興趣的玩家參考，或者讓玩過的玩家也可以整理一些自己的想法，歡迎與我交流。

最後提一下今年會在埃森展推出的新擴充「新幹線：旭日東昇」(Trains: Rising Sun) 。也有人稱它為「新幹線 2」(Trains 2) ，因為它可以獨立遊玩，不需基本版的支援。

(圖片來源：http://boardgamegeek.com/boardgame/157001/trains-rising-sun)

由出版社 Alderac Entertainment Group 提供的封面圖及預告。這個擴充將有新的三個地圖，其中兩個特別為 2 人遊戲設計。

(圖片來源：https://www.facebook.com/alderac)

目前可以知道的消息是將會有新的「路線獎勵卡」，當達成某一點到另一點之間的連線，就可以獲得卡片上顯示的分數。「路線獎勵卡」除了擴充地圖適用以外，也有製作基本版地圖可以始用的卡片。不知道這些獎勵卡會如何運作，比如展示出來讓達成的玩家可以收走卡片，或是含在牌庫中，遊戲結束得分，或像「漢薩同盟」(Hansa Teutonica) 那樣遊戲一開始每個玩家獲得一張，並且是隱藏資訊，都可以為遊戲帶來更不同的競爭性與體驗，相當期待。此外新的行動卡功能也備受注目！

(圖片來源：http://boardgamegeek.com/boardgameexpansion/131324/trains-map-pack-1-germanynortheastern-usa)

此外，目前已經推出許多的地圖擴充，像最近推出的北美與德國擴充，以及

整理目前包含日版的所有擴充地圖，分別是：

Trains: GenCon 2013 
Trains: GenCon 2014
Trains: Map Pack 1 – Germany/Northeastern USA
Trains: Nagoya Map (將含在「新幹線：旭日東昇」擴充中 )

更多有關這款遊戲的消息，下次見了！